【JAL国内線特典航空券】2023年4月12日搭乗分からの必要マイル数 | 今日もどこかに旅したい

【JAL国内線特典航空券】2023年4月12日搭乗分からの必要マイル数

旅行情報

2023年4月12日搭乗分からJALの国内線特典航空券の必要マイル数が変わります。

新ルールでどれくらいマイル数が必要になるかを確認したい!

ということで、2023年4月12日搭乗分からのJAL国内線特典航空券の必要マイル数を一覧にしてみました。

2023年4月11日搭乗分までの発券ルールを「現行ルール」
2023年4月12日搭乗分までの発券ルールを「新ルール」として記載しています。

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現Aゾーン路線別の新ルールでの必要マイル数

現・Aゾーンの路線別必要マイル数の一覧です。

青字が現行ルールより必要マイル数が下がっているところ、赤字が現行ルールより必要マイル数が上がったところとして記載しています。

現Aゾーンの東京発着路線

東京発着の路線です。東京発着は、羽田・成田路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
東京ー大阪C6,000~19,5007,000~20,000
東京ー名古屋B5,000~18,5006,000~19,500
東京ー秋田C6,000~19,5007,000~20,000
東京ー花巻B5,000~18,5006,000~19,500
東京ー仙台
東京ー山形B5,000~18,5006,000~19,500
東京ー小松C6,000~19,5007,000~20,000
東京発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 東京ー名古屋は、新ルールの方が1,000マイルお得
    • 東京ー仙台はルール変更後は設定なし
    • その他は、今と変わらない
  • クラスJは設定がある路線は、どの路線も新ルールの方がお得。
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現Aゾーンの大阪発着路線

大阪発着の路線です。
大阪路線は、伊丹・関空・神戸発の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
大阪ー福岡C6,000~19,5007,000~20,000
大阪ー松本B5,000~18,5006,000~19,500
大阪ー但馬A4,000~15,500
大阪ー隠岐B5,000~18,5006,000~19,500
大阪ー出雲B5,000~18,5006,000~19,500
大阪ー松山B5,000~18,5006,000~19,500
大阪ー大分C6,000~19,5007,000~20,000
大阪ー熊本C6,000~19,5007,000~20,000
大阪ー宮崎C6,000~19,5007,000~20,000
大阪ー徳之島E8,000~33,0009,500~34,500
大阪ー高知A4,000~15,5005,000~16,000
大阪発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 大阪ー但馬、高知は、新ルールの方が2,000マイルお得
    • 大阪ー松本、隠岐、松山は、新ルールの方が1,000マイルお得
    • 大阪ー徳之島は、現行ルールの方が2,000マイルお得
    • その他は、今と変わらない
  • クラスJは、
    • 大阪ー徳之島は、現行ルールの方が1,500マイルお得
    • その他の路線は、新ルールの方がお得。
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現Aゾーンの札幌・函館発着路線

札幌発着と函館発着の路線です。
札幌発着路線は、札幌か丘珠発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
札幌ー女満別B5,000~18,5006,000~19,500
札幌ー青森B5,000~18,5006,000~19,500
札幌ー秋田C6,000~19,5007,000~20,000
札幌ー花巻C6,000~19,5007,000~20,000
札幌ー利尻B5,000~18,500
札幌ー釧路B5,000~18,5006,000~19,500
札幌ー函館A4,000~15,5005,000~16,000
札幌ー奥尻A4,000~15,500
札幌ー三沢B5,000~18,5006,000~19,500
函館ー奥尻A4,000~15,500
函館ー三沢
札幌・函館発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 札幌ー函館、奥尻、函館ー奥尻は、ルール変更後の方が2,000マイルお得
    • 札幌ー女満別、青森、利尻、釧路、三沢は、ルール変更後の方が1,000マイルお得
    • 函館ー三沢は、ルール変更後は設定なし
    • その他は、今と変わらない
  • クラスJは、設定がある路線は、どの路線も新ルールの方がお得。

現Aゾーンの名古屋発着路線

名古屋発着の路線です。
名古屋発着路線は、セントレアか小牧発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
名古屋ー新潟C6,000~19,5007,000~20,000
名古屋ー出雲C6,000~19,5007,000~20,000
名古屋ー高知C6,000~19,5007,000~20,000
名古屋発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、現新で変わらない
  • クラスJは設定がある路線は、どの路線も新ルールの方がお得。
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現Aゾーンの福岡発着路線

福岡空港発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
福岡ー出雲B5,000~18,5006,000~19,500
福岡ー徳島C6,000~19,5007,000~20,000
福岡ー高知B5,000~18,5006,000~19,500
福岡ー松山A4,000~15,5005,000~16,000
福岡ー天草A4,000~15,500
福岡ー宮崎A4,000~15,5005,000~16,000
福岡ー鹿児島A4,000~15,5005,000~16,000
福岡ー屋久島C6,000~19,500
福岡発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 福岡ー松山、天草、宮崎、鹿児島は、ルール変更後の方が2,000マイルお得
    • 福岡ー出雲、高知は、ルール変更後の方が1,000マイルお得
    • 福岡ー徳島、屋久島は、今と変わらない
  • クラスJは設定がある路線は、どの路線も新ルールの方がお得。
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現Aゾーンの沖縄発着路線

沖縄那覇空港発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
沖縄ー奄美大島B5,000~18,5006,000~19,500
沖縄ー沖永良部A4,000~15,500
沖縄ー与論A4,000~15,500
沖縄ー北大東C6,000~19,500
沖縄ー南大東C6,000~19,500
沖縄ー久米島A4,000~15,5005,000~16,000
沖縄ー宮古B5,000~18,5006,000~19,500
沖縄ー石垣C6,000~19,5007,000~20,000
沖縄発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 沖縄ー沖永良部、与論、久米島は、ルール変更後の方が2,000マイルお得
    • 沖縄ー奄美大島、宮古は、ルール変更後の方が1,000マイルお得
    • 沖縄ー北大東、南大東、石垣は、今と変わらない
  • クラスJは設定がある路線は、どの路線も新ルールの方がお得。
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現Aゾーンの出雲発着路線

出雲空港発着の路線に発券に必要なマイル数です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
出雲ー静岡D7,000~26,000
出雲ー大阪B5,000~18,5006,000~19,500
出雲ー隠岐A4,000~16,000
出雲発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • クラスJは設定がある路線は、新ルールの方がお得。
  • 普通席は、
    • 出雲ー隠岐は、新ルールの方が2,000マイルお得
    • 出雲ー大阪は、新ルールの方が1,000マイルお得
    • 出雲ー静岡は、現行ルールの方が1,000マイルお得
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現Aゾーンの鹿児島・熊本発着路線

鹿児島空港と熊本空港発着の路線に発券に必要なマイル数です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
鹿児島ー松山B5,000~18,5006,000~19,500
鹿児島ー種子島A4,000~15,5005,000~16,000
鹿児島ー屋久島A4,000~15,500
鹿児島ー喜界島C6,000~19,500
鹿児島ー奄美大島C6,000~19,5007,000~20,000
鹿児島ー徳之島C6,000~19,5007,000~20,000
熊本ー天草A4,000~15,500
鹿児島・熊本発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 鹿児島ー種子島、屋久島、熊本ー天草は、新ルールの方が2,000マイルお得
    • 鹿児島ー松山は、新ルールの方が1,000マイルお得
    • その他は変更なし
  • クラスJは設定がある路線は、新ルールの方がお得。
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現Aゾーンの奄美大島・与論・沖永良部発着路線

奄美大島、与論、沖永良部空港発着の路線に発券に必要なマイル数です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
奄美大島ー喜界島A4,000~15,500
奄美大島ー徳之島A4,000~15,5005,000~16,000
奄美大島ー沖永良部C6,000~19,500
奄美大島ー与論A4,000~15,500
与論ー沖永良部
沖永良部ー徳之島A4,000~15,500
奄美大島・与論・沖永良部発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 奄美大島ー喜界島、与論、徳之島は、新ルールの方が2,000マイルお得
    • その他は変更なし
  • クラスJは設定がある路線は、新ルールの方がお得。
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現Aゾーンの石垣、宮古、南大東発着路線

石垣、宮古、南大東空港発着の路線に発券に必要なマイル数です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
宮古ー多良間A4,000~15,500
宮古ー石垣A4,000~15,5005,000~16,000
南大東ー北大東A4,000~15,500
石垣ー与那国A4,000~15,500
宮古・南大東・石垣発着の現Aゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、新ルールの方が2,000マイルお得。
  • クラスJは設定がある路線は、どの路線も新ルールの方がお得。
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現Bゾーン路線別の新ルールでの必要マイル数

現・Bゾーンの路線別必要マイル数の一覧です。

青字が現行ルールより必要マイル数が下がっているところ、赤字が現行ルールより必要マイル数が上がったところです。

現Bゾーンの東京発着路線

東京発着は、羽田・成田路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
東京ー札幌E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー福岡E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー沖縄F9,000~37,50011,000~39,000
東京ー女満別E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー旭川E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー釧路E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー帯広E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー函館D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー青森D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー三沢D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー南紀白浜D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー岡山D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー出雲D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー広島D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー山口宇部E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー徳島D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー高松D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー高知D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー松山D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー北九州E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー大分D7,000~26,0008,500~27,500
東京ー長崎E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー熊本E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー宮崎E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー鹿児島E8,000~33,0009,500~34,500
東京ー奄美大島F9,000~37,50011,000~39,000
東京発着の現Bゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 東京ー函館、青森、三沢、南紀白浜、岡山、出雲、広島、徳島、高松、高知、松山、大分は、新ルールの方が1,000マイルお得
    • 東京ー札幌、福岡、女満別、旭川、釧路、帯広、山口宇部、北九州、長崎、熊本、宮崎、鹿児島は現行ルールの方が500マイルお得
    • 東京ー沖縄、奄美大島は、現行ルールの方が2,000マイルお得
  • クラスJは
    • 東京ー札幌、福岡、女満別、旭川、釧路、帯広、山口宇部、北九州、長崎、熊本、宮崎、鹿児島は新ルールの方が500マイルお得
    • 東京ー沖縄、奄美大島は、現行ルールの方が1,500マイルお得
    • その他は変わらない
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現Bゾーンの大阪発着路線

大阪路線は、伊丹・関空・神戸発の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
大阪ー札幌E8,000~33,0009,500~34,500
大阪ー沖縄E8,000~33,000 9,500 ~34,500
大阪ー女満別F9,000~37,50011,000~39,000
大阪ー旭川E8,000~33,0009,500~34,500
大阪ー函館E8,000~33,000 9,500 ~34,500
大阪ー青森E8,000~33,000 9,500 ~34,500
大阪ー秋田D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー花巻D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー山形D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー三沢E8,000~33,0009,500~34,500
大阪ー仙台D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー新潟D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー長崎D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー鹿児島D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー種子島D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー屋久島D7,000~26,0008,500~27,500
大阪ー奄美大島E8,000~33,0009,500~34,500
大阪発着の現Bゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 大阪ー秋田、花巻、山形、仙台、新潟、長崎、鹿児島、種子島、屋久島は、新ルールの方が500マイルお得
    • 大阪ー札幌、沖縄、旭川、函館、青森、三沢、奄美大島は、現行ルールの方が500マイルお得
    • 大阪ー女満別は現行ルールの方が1,500マイルお得
  • クラスJは、
    • 大阪ー秋田、花巻、山形、仙台、新潟、長崎、鹿児島、種子島、屋久島は新ルールの方が1,000マイルお得
    • 大阪ー女満別は、現行ルールの方が1,500マイルお得
    • その他は変わらない
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現Bゾーンの札幌・函館発着路線

札幌発着路線は、札幌と丘珠のいずれか発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
札幌ー名古屋E8,000~33,0009,500~34,500
札幌ー福岡F9,000~37,50011,000~39,000
札幌ー仙台D7,000~26,0008,500~27,500
札幌ー山形D7,000~26,0008,500~27,500
札幌ー新潟D7,000~26,0008,500~27,500
札幌ー松本E8,000~33,0009,500~34,500
札幌ー静岡E8,000~33,000
札幌ー出雲E8,000~33,0009,500~34,500
札幌ー広島F9,000~37,50011,000~39,000
札幌ー徳島E8,000~33,0009,500~34,500
札幌発着の現Bゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 札幌ー仙台、山形、新潟は、新ルールの方が500マイルお得
    • 札幌ー名古屋、松本、静岡、出雲、徳島は、現行ルールの方が500マイルお得
    • 札幌ー福岡、広島は現行ルールの方が1,500マイルお得
  • クラスJは、
    • 札幌ー仙台、山形、新潟は新ルールの方が1,000マイルお得
    • 札幌ー名古屋、松本、静岡、出雲、徳島は、変わらない
    • 札幌ー福岡、広島は現行ルールの方が1,500マイルお得

現Bゾーンの名古屋発着路線

名古屋発着路線は、セントレアと小牧のいずれか発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
名古屋ー福岡D7,000~26,0008,500~27,500
名古屋ー沖縄F9,000~37,50011,000~39,000
名古屋ー釧路E8,000~33,0009,500~34,500
名古屋ー帯広E8,000~33,0009,500~34,500
名古屋ー青森
名古屋ー花巻
名古屋ー山形D7,000~26,0008,500~27,500
名古屋ー北九州
名古屋ー熊本D7,000~26,0008,500~27,500
名古屋発着の現Bゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 名古屋ー福岡、山形、熊本は、新ルールの方が500マイルお得
    • 名古屋ー釧路、帯広は、現行ルールの方が500マイルお得
    • 名古屋ー沖縄は、現行ルールの方が1,500マイルお得
  • クラスJは、
    • 名古屋ー福岡、山形、熊本は、新ルールの方が1,000マイルお得
    • 名古屋ー釧路、帯広は、変わらない
    • 名古屋ー沖縄は、現行ルールの方が1,500マイルお得
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現Bゾーンの福岡発着路線

福岡空港発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
福岡ー沖縄E8,000~33,0009,500~34,500
福岡ー花巻E8,000~33,0009,500~34,500
福岡ー仙台E8,000~33,0009,500~34,500
福岡ー新潟E8,000~33,0009,500~34,500
福岡ー松本D7,000~26,0008,500~27,500
福岡ー静岡D7,000~26,000
福岡ー奄美大島D7,000~26,0008,500~27,500
福岡発着の現Bゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 福岡ー松本、静岡、奄美大島は、新ルールの方が500マイルお得
    • 福岡ー沖縄、花巻、仙台、新潟は、現行ルールの方が500マイルお得
  • クラスJは、
    • 福岡ー松本、奄美大島は、新ルールの方が1,000マイルお得
    • 福岡ー沖縄、花巻、仙台、新潟は、変わらない
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現Bゾーンの沖縄発着路線

沖縄那覇空港発着の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
沖縄ー小松F9,000~37,50011,000~39,000
沖縄ー岡山E8,000~33,0009,500~34,500
沖縄ー与那国D7,000~26,000
沖縄発着の現Bゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、
    • 沖縄ー与那国は、新ルールの方が500マイルお得
    • 沖縄ー岡山は、現行ルールの方が500マイルお得
    • 沖縄ー小松は、現行ルールの方が1,500マイルお得
  • クラスJは、
    • 沖縄ー岡山は、変わらない
    • 沖縄ー小松は、現行ルールの方が1,500マイルお得
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現Bゾーンの鹿児島発着路線

鹿児島空港発着の路線に発券に必要なマイル数です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
鹿児島ー静岡D7,000~26,000
鹿児島ー沖永良部D7,000~26,000
鹿児島ー与論D7,000~26,000
鹿児島発着の現Bゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、全路線新ルールの方が500マイルお得
  • クラスJは、全路線設定なし
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現Cゾーン路線別の新ルールでの必要マイル数

現・Cゾーンの路線別必要マイル数の一覧です。

青字が現行ルールより必要マイル数が下がっているところ、赤字が現行ルールより必要マイル数が上がったところです。

現Cゾーンの東京発着路線

東京発着路線です。東京発着は、羽田・成田路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
東京ー久米島G10,000~43,00013,000~45,000
東京ー宮古G10,000~43,00013,000~45,000
東京ー石垣G10,000~43,00013,000~45,000
東京発着の現Cゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、現行ルールと変わらない
  • クラスJは、現行ルールの方が500マイルお得
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現Cゾーンの大阪発着路線

大阪発着の路線です。

大阪路線は、伊丹・関空・神戸発の路線です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
大阪ー宮古F9,000~37,50011,000~39,000
大阪ー石垣F9,000~37,50011,000~39,000
大阪発着の現Cゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、新ルールの方が1,000マイルお得
  • クラスJは、新ルールの方が1,000マイルお得
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現Cゾーンの名古屋発着路線

名古屋発着路線です。

名古屋発着路線は、セントレアと小牧のいずれか発着の路線となっていますが、こちらはどちらもセントレア発着便です。

路線新ゾーン普通席
基本マイル
普通席
PLUSマイル
クラスJ
基本マイル
クラスJ
PLUSマイル
名古屋ー宮古G10,000~43,00013,000~45,000
名古屋ー石垣G10,000~43,00013,000~45,000
名古屋発着の現Cゾーン路線を新ルールで発券した場合の必要マイル数
  • 普通席は、現行ルールと変わらない
  • クラスJは、現行ルールの方が500マイルお得
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まとめ

2023年4月12日搭乗分からのJAL国内線特典航空券の必要マイル数を一覧でした。

現行ルールのゾーン分けを元に、路線別に新ルールでの必要マイル数をチェックできるようにしました。

今のうちに発券した方がいい路線、新ルールになってからの発券でもいい路線についてのまとめはこちらの記事に記載しています。

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